6. Daimler leitete zunächst mit dem

6. Daimler leitete zunächst mit dem Erfinder Nikolaus Otto (1832-1891) eine Maschinenfabrik in Köln. Otto hatte bereits einen Explosionsmotor konstruiert. (Der heutige Otto Motor ist also nach ihm benannt). Aber dieser von Otto gebaute Motor war noch zu groß und zu schwer, um ihn in Fahrzeuge einbauen zu können. Au bezog er seine Energie aus der fortlaufenden Explosion kleinster Gasmengen. Gas gab es damals nur in größeren Städten. Deshalb entwickelte Daimler Ottos Erfindung weiter zu einem kleinen Motor. Als Treibstoff wählte er Benzin, das relativ sparsam im Verbrauch war.
7. Es war für Daimler ein mühsamer Weg. Immer wieder explodierte bei seinen Versuchen das Benzin zu früh im Zylinder des Motors. Das ließ ihn auch manchmal fast daran verzweifeln, jemals einen Motor zu entwickeln. Endlich, im Jahre 1885, hatte Daimler es geschafft. Er hatte den ersten Motor erfunden, den man gut in alle Fahrzeuge einbauen konnte und der problemlos lief. So wurde sehr bald Daimlers Motor in vielen Ländern zum Antrieb von Autos. Das erste Auto hatte 0,5 PS und erreichte eine Geschwindigkeit von sechs Kilometern pro Stunde.
8. Auch Benz war ein begabter Erfinder. Er machte aus dem von Otto entwickelten Explosionsmotor einen brauchbaren Automotor. In manchem war sein Motor Daimlers Motor überlegen. Gleichzeitig konstruierte er die anderen Teile, ohne die ein Auto nicht fahren kann: die Zündung des Benzins durch. einen starken elektrischen Funken, die Kühlung des Motors durch Wasser, die Kupplung, die Lenkung und anderes. 1886 war sein Auto fertig. Dieses erste Auto von Benz aus dem Jahr 1886 ist die Urform des Autos. Seine grundsätzlichen Bestandteile werden heute in allen Autos der Welt verwendet.
9. Diese Autos der ersten Jahre hatten nicht mehr als zwei bis drei PS und erreichten Geschwindigkeiten von höchstens l5 bis 20 Kilometern pro Stunde. Sie wurden alle in Handarbeit hergestellt. Sie waren sehr teuer, und nur Reiche konnten sich deshalb ein Auto leisten. Aus den Werkstatten von Benz in Mannheim und Daimler in Stuttgart entwickelten sich im Laufe der Zeit große Autofabriken.

Результаты (русский) 1:

6 Daimler первый побежал машиностроительный завод в Кельне с изобретателя Николауса Отто (1832-1891). Отто уже построил двигатель взрыва. (Двигатель Отто сегодняшней назван его). Но этот двигатель, построил Отто был еще слишком большой и слишком тяжелым, можно включить его в транспортные средства. АС он взял свою энергию от текущих взрыва крошечные количества газа. Газа там был в то время только в крупных городах. Вот почему Даймлер Отто разработал изобретение небольшой двигатель. Он выбрал бензин, который был относительно экономичен в использовании в качестве топлива.7. это был трудоемкий способ для Daimler. Снова и снова бензин взорвалась в его попытках рано в цилиндры двигателя. Это сделало его отчаяние, иногда почти его, когда-либо в разработке двигателя. Наконец в 1885 году, Daimler сделало. Он изобрел первый двигатель, вы могли бы построить колодец во всех транспортных средствах, которые побежали без каких-либо проблем. Двигателя Daimler во многих странах был настолько очень скоро водить машину. Первый автомобиль был 0,5 лошадиных сил и достиг скорости шести километров в час.8 также Benz был талантливый изобретатель. Он сделал полезной автомобиль двигатель от взрыва движок, разработанный Отто. В некоторых людей его двигатель был улучшенный двигатель Daimler. В то же время, он разработал другие части не может ездить без автомобиля: от возгорания бензина. сильных электрических искр, охлаждения воды, сцепление, рулевое управление и другие двигателя. в 1886 году его автомобиль был готов. Это первый автомобиль, который Benz построен в 1886 году является архетип автомобиля. Его основные компоненты используются во всех автомобилях в мире сегодня.9. Эти автомобили первый год был не больше, чем два или три PS и достиг скорости более чем l5 до 20 километров в час. Все они были изготовлены в ручной работы. Они были очень дорогими, и только богатые поэтому мог позволить себе машину. Больших авто фабрики с течением времени развитых из мастерских Benz в Мангейме и Daimler в Штутгарте.

Результаты (русский) 2:

6. Daimler первоначально удалось с изобретателем Николаус Отто (1832-1891) машиностроительного завода в Кельне. Отто уже построен двигатель внутреннего сгорания. (Сегодня бензиновый двигатель так назван в его честь). Но это был построен Отто двигателя была слишком большой и слишком тяжелый для маневра его в транспортные средства могут. Au он обратил свою энергию от непрерывного взрыва очень малых количеств газа. Газ это время было только в крупных городах. Поэтому Даймлер Отто разработали изобретение на небольшим мотором. В качестве топлива он выбрал бензин, который был относительно экономичным.
. 7 Это был кропотливый процесс для Daimler. Снова и снова взорвалась в его опытах топливо слишком рано в цилиндрах двигателя. Это сделало его иногда почти отчаяние никогда разработки двигателя. Наконец, в 1885 году, Daimler сделал это. Он изобрел первый двигатель, который можно было бы легко включены во всех транспортных средствах и плавно. Итак, очень скоро стало двигатель Daimler во многих странах к электрическим автомобилям. Первый автомобиль был 0,5 л.с. и достиг скорости шесть километров в час.
. 8 Кроме Benz был одаренным изобретателем. Он сделал модели, разработанной Отто двигателя взрыва используемым двигателя автомобиля. Во многих его двигатель был превосходный двигатель Daimler. Он также разработал другие компоненты, без которых автомобиль не может привод: зажигание бензина по. сильный электрическая искра, охлаждение двигателя водой, сцепление, рулевое управление и прочее. 1886 его автомобиль был готов. Это первый автомобиль Benz в 1886 является оригинальной формой автомобиля. Его основные ингредиенты в настоящее время используются во всех автомобилей в мире.
. 9 Эти автомобили первых лет не было больше, чем два-три л.с. и достиг скорости более L5 до 20 километров в час. Все они были сделаны вручную. Они были очень дорогими, и, следовательно, только богатые могли позволить себе автомобиль. Из мастерских Benz в Мангейме и Daimler в Штутгарте, разработанных с течением времени большая автозаводов.

Результаты (русский) 3:

6.Daimler сначала изобрел Николас Отто (1832 - 1891) в Кельне машиностроительный завод.один explosionsmotor Отто уже построены.(сегодня это Отто двигателя с его именем).но строительство Отто двигателя или слишком тяжелым, с тем чтобы он мог установки на транспортное средство.золото - Он постоянно взрывоопасных газов минимальная энергия.газ был только в крупных городах.Таким образом, оно также обеспечивает небольшой двигатель Daimler Отто.Он выбрал бензин в качестве топлива, это более сэкономить.7.Это трудный путь).Он всегда пытался взорвать бензиновый двигатель в цилиндр рано.Это делает его иногда почти в отчаянии, когда есть один двигатель развития.И наконец, в 1885 году Daimler, также сделал.Он хороший изобретение, первый мотор может успешно, все установки и эксплуатации транспортного средства.Daimler уже во многих странах скоро двигатель для вождения автомобиля.первый автомобиль скорость достигла 0,5 PS и 6 миль в час.8.включая Mercedes - Benz - гений изобретатель.Он из полезным развитых explosionsmotor Отто двигателя автомобиля.В некоторых аспектах, является двигатель Daimler Chrysler преимущества.В то же время, он предложил другие части, не машину не на машине: возгорание бензина.мощный электрический разряд, воды путем охлаждения двигателя, сцепление, рулевой и другие.в 1886 году закончил его машину.Это первый из автомобиля Mercedes, в 1886 году прототип.его основные компоненты, все использование автомобилей в мире сегодня.9.Эти автомобили в первый год, не более двух - трех PS и достичь скорости не превышает 15 - 20 километров в час.Они все вручную.Они все очень дорого, поэтому только богатые могут позволить себе автомобиль.от занятости в Daimler и Mercedes - Benz в Штутгарте мангейм развития с течением времени, большое количество автомобилей.