Taxifahrer ist ein Beruf, der nicht

Taxifahrer ist ein Beruf, der nicht ohne gewisse Vorurteile auskommt. Viele Menschen haben ganz bestimmte Vorstellungen davon, wie genau ein Taxifahrer zu sein hat – und leider sind das oftmals nicht gerade die Ideale, die wir uns wirklich auf die Fahnen schreiben. Aus dem stolzen Droschkenkutscher von einst ist in vielen Köpfen ein wandelndes Klischee über unzufriedene und genervte Fahrer geworden, die eigentlich sowieso lieber was anderes machen würden.
Traurigerweise gibt es diese Leute natürlich, schließlich kommt nichts von ungefähr. Aber Taxifahren kann auch anders sein. Es gibt viele Gründe, diesen Beruf zu mögen, ja ihn anderen sogar vorzuziehen. Sehr viele Leute im Taxigewerbe sind “hängengeblieben”, hatten dereinst ganz andere Vorstellungen, sind übergangsweise Taxi gefahren und konnten letztlich nicht mehr davon lassen. Ich als Blogger aus dem Taxihaus-Berlin schreibe das nicht von ungefähr, denn die Gründungsgeschichte unserer Firma liest sich kein bisschen anders.
Was also ist so toll am Taxifahren, dass es einen kaum noch loslässt?
1. Die Freiheit
Wenngleich jede Arbeit ihre Verpflichtungen mit sich bringt, ist hat man als Taxifahrer eine verhältnismäßig große Freiheit. Der geradezu sprichwörtliche Chef, der einem bei der Arbeit über die Schulter sieht, existiert nicht. Man ist auf der Straße auf sich alleine gestellt – im positiven Sinne. Wenn es Probleme gibt, hat man tausende Kollegen um sich, ansonsten entscheidet man selbst. Wann macht ein Taxifahrer Pause? Wenn er will. Wohin fährt ein Taxifahrer, um nach Kunden zu suchen? Wohin er will. Wie lange arbeitet ein Taxifahrer? So lange er will!
2. Die Atmosphäre
Im Taxigewerbe herrscht eine ganz eigene familiäre Umgangsweise vor. Obwohl sich die Fahrer auf tausende (!) Betriebe in Berlin verteilen, sind alles Kollegen. Man duzt sich untereinander, man hilft sich. In der eigenen Firma natürlich umso mehr. Die meisten Chefs fahren selbst auch noch “raus”, eigentlich alle haben es zumindest mal gemacht. Der Besuch bei uns im Büro ist immer geprägt von freundschaftlicher Atmosphäre und Kollegialität. Hier wird niemand “zum Chef zitiert”, man klärt Probleme von Mensch zu Mensch und auf Augenhöhe. Aber gut, vielleicht bin ich da auch verwöhnt von den Arbeitsbedingungen hier im Taxihaus….
3. Die Verantwortung
Wie viele Berufe wird auch der des Taxifahrers unterschätzt. Sicher hat man eine Menge Fahrten, die mehr oder weniger Routine sind – aber manche Kunden benötigen unsere Hilfe dringend. Alte Menschen begeben sich in unsere Hände, wenn sie zum Wocheneinkauf fahren, Behinderte erlangen durch uns Mobilität und betrunkene Spätheimkehrer verlassen sich darauf, dass wir sie sicher heimbringen und sie nicht irgendwo im S-Bahn-Depot aufwachen und frieren. Im täglichen Umgang mit Kunden merkt man schnell: Sie brauchen uns und schätzen unsere Hilfe als ortskundige Dienstleister. Jeder Taxifahrer hatte so seine Fahrten, bei denen er am Ende wusste, dass nur er eine Katastrophe abgewendet hat.
4. Die Nähe zum Kunden
Als gleichzeitig anonyme und doch vertrauenswürdige Menschen sind wir Taxifahrer oft sehr nahe bei unseren Fahrgästen. Auf so mancher Fahrt ersetzen wir den Seelsorger, die Schulter zum Anlehnen und noch so manches mehr. In Taxen wurden schon Kinder geboren, Beziehungen gekittet und Liebschaften begonnen. Es wurden sogar schon Kinder im Taxi gezeugt, aber es versteht sich von selbst, dass das schon der Anschnallpflicht wegen ein eher riskantes und daher seltenes Unterfangen ist ;)
5. Die Abwechslung:
Selbst wenn man jeden Tag an der gleichen Halte steht, um die Kundschaft zu empfangen, ist doch kein Tag im Leben eines Taxifahrers wie der andere. Die Kunden wechseln, die Umsätze schwanken (oder umgekehrt), jeder neue Fahrgast bringt eine neue Geschichte, eine neue Fahrtrichtung und ein anderes Erlebnis mit sich.
Man wird als Taxifahrer sicher nicht reich und man wird alleine fürs Fahren auch keinen Nobelpreis bekommen, das ist klar. Gewisse Grenzen gibt es überall. Ansonsten ist Taxifahren aber Beruf und Berufung zugleich. Es ist ein Job für Menschen mit Interesse und mit sozialer Kompetenz und braucht sich nicht zu verstecken hinter anderen “guten” Jobs.
Es geht nicht alleine ums Autofahren oder ums Lernen von Straßennamen! Taxifahren ist eine angenehme Herausforderung für so manchen, der glaubt, alles schon gesehen zu haben!

Результаты (русский) 1:

Водитель такси это профессия, которая не может выжить без определенных предрассудков. Многие люди имеют очень конкретные идеи, должно быть, как только водитель такси - и к сожалению, часто не только идеалы, которые мы на самом деле писать на флаги. Гордостью рубить водителю после прогулки клише около не устраивает и раздражает водителей стало во многих умах, которые делали бы на самом деле все равно предпочитают что-то другое.К сожалению эти люди, конечно, наконец, ничего не приходит от о. Но водители такси могут быть разными. Существует много причин для этой профессии, даже предпочитают, как да ему другие. Очень многие люди в индустрии такси «застряли», был в одно время совершенно разные идеи, движет переходного такси и не мог позволить это в конечном счете больше. Я пишу как блоггер из Берлина Taxihaus не приблизительно, потому что истоки нашей компании читает не отличается.Так что является настолько большим о вождении он вряд ли позволяет идти?1. СвободаХотя каждый рабочий выполняет свои обязательства, один имеет относительно большую свободу как водитель такси. Почти proverbial босс, который видит в работе над плечом, не существует. Они находятся на пути в один набор - в положительном смысле. Если есть проблемы, у вас есть тысячи коллег зарегистрироваться, иначе вы будете решать. Когда водитель такси делает паузу? Если он хочет. Куда пойти с водителем такси, чтобы найти клиентов? Куда он идет. Как долго водитель такси? До тех пор, как он хочет!2. атмосфераВ такси промышленности преобладает собственный семейный способ работы. Хотя расположен драйвер на тысячи (!) Транспорт в Берлине распространение, являются все коллеги. Один каждый друг с другом, чтобы помочь самим себе. В компании конечно тем более. Большинство также по-прежнему «вне себя» привод головки, на самом деле все сделали это по крайней мере один раз. Посетите нас в офисе всегда характеризуется дружелюбную атмосферу и коллегиальности. Здесь нет «начальник привел», он разъясняет вопросы от человека к человеку и на уровне глаз. Но, может быть я нахожусь слишком избалован условий труда здесь, в Taxihaus...3. ответственностьКак много профессий он водитель такси недооценивается. Конечно у вас есть много поездок, которые более или менее обычных - но некоторые клиенты отчаянно нуждаются в нашей помощи. Старые люди ввода наши руки, когда они идут за покупками, людей с ограниченными возможностями получить мобильности через нас и пьяные время полагаются на тот факт, что мы благополучно принести их домой и они проснуться где-то в депо S-Bahn и заморозить. В ежедневных отношениях с клиентами вы можете быстро сказать: они нуждаются в нас и ценят нашу помощь как местных поставщиков услуг. Каждый водитель такси было так его аттракционы, которые в конце он знал, что только он предотвратить катастрофу.4. близость к клиентуОдновременно анонимные и еще доверенных людей, которые мы часто очень близко наш водитель такси пассажиров. На некоторые поездки мы заменяем священников, опереться на плечо и многое другое. В виде налогов уже были дети, рожденные, вяжущие отношений и связей. Даже дети в такси были задуманы, но само собой разумеется, что это довольно рискованно и поэтому редко уже носить ремни, потому что ;)5. изменение:Даже если вы стоите каждый день на том же холдинг, чтобы получить клиентов, но не один день в жизни водителя такси, как и другие. Клиентов, продаж Вар (или наоборот), каждый новый пассажир приносит новая история, новое направление и другой опыт с ним.Это, конечно, не богатая водителем такси, и вы получите любой Нобелевской премии за вождение только, что ясно. Есть определенные пределы везде. В противном случае за рулем такси, но профессионально и призванием является в то же время. Это работа для людей с интересом и социальной компетентности и не нужно прятаться за другой «хороших» рабочих мест.Это не только о вождения или обучения, названия улиц! Вождение такси является приятной проблемой для некоторых, кто считает, что видел все это!

Результаты (русский) 2:

Таксист профессионал, который не без определенных предрассудков. Многие люди имеют очень конкретные идеи о том, как именно водитель такси должен быть - и, к сожалению, они часто не точно идеалы, которые мы на самом деле, напишите нам на флагах. С извозчиком гордиться раз ходьба клише о несчастной и раздраженным водителем во многих умах стать которая на самом деле сделать в любом случае предпочитаю что-то еще.
К сожалению, есть те люди, конечно, в конце концов ничего не приходит из ниоткуда. Но вождение такси также может быть различным. Есть много причин, чтобы любить эту профессию, да другой, даже предпочтительнее. Очень многие люди в такси промышленности "застряли" в один прекрасный день были другие идеи, переходные такси вниз и не мог получить его в конце концов. Я как блоггер от двери такси Берлин не пишу это не случайно, так как создание истории нашей компании гласит не отличается.
Так что это так здорово о водителе такси, что есть едва отпустить?
. 1 Свобода
Хотя каждая работа приносит свои обязательства вас у Вас достаточно большую степень свободы в качестве водителя такси. Почти в поговорку босс, который выглядит на работе по плечу, не существует. Вы находитесь на дороге самостоятельно - в хорошем смысле. Если есть проблемы, у вас есть тысячи коллегами по всему, в противном случае вы решите для себя. Когда происходит прерывание таксист? Если он хочет. Где таксист, искать клиентов? Везде, где он хочет. Как долго работает таксистом? До тех пор, как он хочет!
. 2 Атмосфера
в такси промышленности преобладают особый способ борьбы с семьей. Хотя распространять водителю тысяч (!) Предприятий в Берлине, все коллеги. Вы называете основой друг с другом, помогать друг другу. В своей собственной компании, конечно, все больше. Большинство повара идут еще до сих пор "из", на самом деле все это сделал, по крайней мере один раз. Визит в наш офис всегда рядом и дружеская атмосфера и коллегиальность. Никто здесь не является «главным цитирует" разъяснено проблемы от человека к человеку, и на уровне глаз. Но хорошо, может быть, я испортил условиями труда здесь, в такси домой ....
. 3 Ответственность
, сколько рабочих мест будет также недооценивать таксиста. Конечно, это имеет много аттракционов, которые являются более или менее рутина - но некоторые клиенты нуждаются в нашей помощи в срочном порядке. Старые люди идут в наших руках, когда они идут на еженедельный магазин, люди с ограниченными возможностями получают через нас мобильности и пьяные конце репатриантов положиться на нас, чтобы привести их благополучно домой, и они не просыпаются и заморозить где-то в депо поезда. В повседневной отношениях с клиентами они быстро: вы нуждаетесь в нас и ценят нашу помощь как местными поставщиками знаний. Каждый таксист так были свои путешествия, где он знал, в конце концов, что только он предотвратил катастрофу.
. 4 Близость к клиентам
в то же время, как анонимные, так и еще надежные люди, которых мы таксисты часто очень близки к нашим пассажирам. На многих поездки мы заменяем пастора, плечом к плакать, и еще многое другое. В такси дети родились, укрепил отношения и любовные начал. Он даже дети были задуманы в такси, но это само собой разумеется, что это уже ремни безопасности из-за довольно рискованное и поэтому редко предприятия)
. 5 Разнообразие:
Даже если он доступен каждый день в то же холдинга, чтобы получить клиентов, но не день в жизни таксиста, как с другом. Измените клиентов, продаж колеблются (или наоборот), каждый новый пассажирский приносит новую историю, новое направление и другой опыт с ним.
Это будет таксист, конечно, не богаты, и вы получите один для вождения даже Нобелевскую премию, которая ясно. Определенные ограничения есть везде. В противном случае, такси вождения, но в профессии, в то же время. Это работа для людей с интересом и социальной компетентности и не должны прятаться за других "хороших" рабочих мест.
Это не один убит вождения или об изучении названий улиц! Такси вождения приятным вызовом для столь многих людей думать, что они видели все это!

Результаты (русский) 3:

Кабина водителя - это профессия, которая не обойтись без некоторых предрассудков. Многие люди, не определены концепции он, как ровно одна кабина водителя, - и, к сожалению, не часто прямо идеалов, которые мы действительно на флаги.С гордостью от один раз в многих глав государств в условиях меняющегося пластину стал Droschkenkut над не доволен и нервной драйверы, фактически anyway, а другой делает würden.
Traurigerweise дает ей эти люди естественно, наконец не имеет ничего общего с приблизительными. Но такси движении также может быть различным. Существует много причин для этой профессии даже предпочел бы да, это для других.Очень многих людей в такси, "аморальный заедает", после того как полностью различные концепции, доставшихся ему такси и не может и наконец все больше не в отпуск. Я, как блоггер из такси дом Берлин не писать с приблизительной, поскольку создание истории нашей компании не читать сам по себе мало Андерс.
является одной из тем самым столь на такси во время движения,Что вряд ли по-прежнему выпускает один?
1. в свои библиотеки
Wenngleich каждый свои обязательства с самой собой, один в кабине водителя относительно большой свободы. Почти легендарной босс, который видит на один с работы через плечо, не существует. Один из них самостоятельно, по дороге на себя - в положительном смысле. Если есть проблемы,Один из тысячи коллег вокруг себя, в противном случае один. Когда кабина водителя сделать перерыв? Если он хочет. Где a cab привод, в целях поиска клиентов? Где она хочет. Сколько времени в кабине водителя? Поэтому в течение долгого времени он хочет!
2. Atmosphäre
Im такси торговли преобладает полностью собственной семьи обработка путь вперед. Несмотря на то, что драйверы распространять на тысячи ( !) предприятий в Берлине,Все коллеги. Один duzt себя между собой, один помогает самой себе. В компании естественно все больше. Большинство боссов диск, даже и по-прежнему "out", фактически все его по крайней мере раз. Визит с нами в офисе всегда изобретенное дружественной атмосферой и коллегиальности. Здесь никто не указан "Босс",Один разъясняет проблемы с человеком на людей и на уровне глаз. Но, возможно, я имею в виду от условий работы здесь, в такси дом ... .
3. наводящие мосты
ОНД во многих областях профессиональной деятельности является учтены также, что в кабине водителя. Несомненно, один из имеет определенное количество поездок, которые более или менее обычных - в то же время некоторые клиенты нуждаются в нашей помощи.Старые люди мобильности и пьяные поздно возвращающихся лиц перейти полагаться на факт в наших руках, если они диск в течение недели покупки, препятствуют достижению, нам, что мы домой он надежно и они пробуждения не где-нибудь и заморозить в транзитных железнодорожных депо. В повседневной работе с клиентами одного уведомления быстро: им необходимо для оценки нами и нашей помощи, как localwell-сообщил поставщиков услуг.Каждый из кабины водителя, его поездки, в ходе которой он знал в конце что только он red hat.
4. близости Kunden
Als в то же время анонимный и тем не менее надежные люди повернуты в сторону уменьшения опасности стихийных бедствий кабины мы драйверы часто очень недалеко от наших пассажиров. На это некоторые поездки мы замените пастора, плечо для падающей и по-прежнему с тем более. В налогов дети уже рождаются,Отношений и дел. Детей в такси было даже уже были свидетелями но автоматически, это уже критическая обязательства в силу довольно рискованным и в редких предприятия;)
5. чередование понимает сама по себе:
Selbst если один каждый день в том же останавливается, подставки для того, чтобы получать клиентов, тем не менее ни один день из жизни водителя кабины на других.Клиенты, которые зависят от объема продаж (или в обратном направлении), каждый новый пассажир новой истории, новое направление движения и другой опыт работы с Сич.
man не кабина водителя, безусловно, не богато и один будет для движения также не лауреат Нобелевской премии получают, которые очевидны. Есть определенные пределы во всем мире. В противном случае на такси движении, однако профессии и назначение в то же время.Она не является задание для людей с интересом и с социальной компетенции, и необходимо скрыть себя под другими "хороших" рабочих мест.
Es переходит не только во время движения автомобиля или вокруг изучения названий улиц! Такси-дисков - приятная задача таким образом, который считает, что все, что они видели!