Die Moskauer UntergrundbahnDie Mosk

Die Moskauer Untergrundbahn
Die Moskauer Untergrundbahn ist nicht nur ein bequemes Verkehrsmittel, sondern auch eine ingenieur-technische und architektonische Anlage. Sie ist auch eine der beachtenswertesten Sehenswürdigkeiten der Hauptstadt.
Der Bau der Metro wurde in Moskau 1931 in Angriff genommen. Es wurde der erste Tunnel gebaut, die erste Strecke mit 13 Stationen wurde am 15. Mai 1935 für den Verkehr freigegeben. In der Folgezeit wurde der Bau der unterirdischen Strecken nicht einmal in den schweren Kriegsjahren unterbrochen.

Die U-Bahn ist das bequemste städtische Verkehrsmittel Moskaus. Die meisten U-Bahnhöfe liegen tief unter der Erde. Es gibt aber auch Bahnabschnitte an der Oberfläche. Jeder U-Bahnhof trägt sein eigenes architektonisch-künstlerisches Gepräge. An der architektonisch-künstlerischen Ausstattung der U-Bahn arbeiteten und arbeiten Architekten, Bauleute, Maler und Bildhauer.
Die in den letzten Jahren gebauten U-Bahnhöfe unterscheiden sich von den früheren durch Sachlichkeit, die gestalterischen Elemente sind lakonischer und schlichter. Heute zählt die Moskauer U-Bahn über 150 UBahnhöfe. Die Gesamtlänge der UBahn beträgt rund 200 Kilometer.
Nach den Angaben der Untersuchung, die von der Moskauer Untergrundbahn durchgeführt wurde, transportiert die Moskauer U-Bahn im Laufe eines Tages eine Menge Leute, die mit der Bevölkerung ganz Moskaus und seiner nahen Umgebung zu vergleichen ist - 13,5 Millionen Menschen.

Результаты (русский) 1:

Московское метро
Московское метро-это не только удобное средство транспорта, но и архитектурные и инженерные технические системы. Это также один из самых известных туристических достопримечательностей столицы.
на строительство метро было принято в Москве, 1931 в атаке. Первый тоннель был построен, первой линии с 13 станциями на 15. Выпустила мая 1935 для движения. В период после строительства метро линий не даже в трудные годы войны прервалась.

метро является наиболее удобным городского транспорта в Москве. Большинство станций находятся глубоко под землей. Есть также железнодорожных участков на поверхности. Каждая станция имеет свой собственный архитектурно художественный характер. Работал на архитектурных и художественных объектов метро и работы архитекторов, строителей, художников и скульпторов.
станции построены в последние несколько лет отличаются от более ранних практичности, творческие элементы, лаконичный и простой. Сегодня это один из Московского метрополитена о 150 UBahnhöfe. Общая протяженность метро составляет около 200 километров.
По данным для исследования, которое было проведено московского метро перевозимых Московского метрополитена в течение дня очень много людей, является сравнение населения Москвы и его окружающих районах 13,5 млн.
.

Результаты (русский) 3:

Москве Untergrundbahn
Die Метэк метро - это не только удобные средства транспорта, но и инженерного и архитектурного завода. Кроме того, она является одним из заметных эстонцев достопримечательностей Hauptstadt.
дер строительство метро в Москве 1931 году в нападение. Первый тоннель был построен первый расстояние с 13 станций стала в 15 лет.Май 1935 для трафика. В будущем строительство станции метро расстояния стали даже в тяжелые годы войны unterbrochen.ветровому умирают под землей - это наиболее удобный городского транспорта Москвы. Большинство подземных станций лежат глубоко под землей. Кроме того, существует раздел курса на поверхности. Каждая станция метро проводит свои собственные архитектурно-художественных Gepräge.По архитектурно-художественных оборудования подземных работали и работают архитекторы, потенциала людей, художники и Bildhauer.
умирают в течение последних лет построены станции метро отличаются от ранее объективности, этапы становления более лаконичным и проще. Сегодня москвичей в метро 150 UBahnhöfe рассчитывать. Общая длина UBahn составляет 200 километров.
Финансовая поддержка информация о расследовании, которое было достигнуто в Москве метро, транспорт в Москве метро в течение одного дня количество людей для сопоставления этих полностью с населения Москвы и его среды фактическая 13,5 млн. г. Вступил.