EINE REISE VON HAMBURG NACH MÜNCHEN

EINE REISE VON HAMBURG NACH MÜNCHEN
Der kleine Volkswagen, den ich mir vor zwei Wochen in Hamburg kaufte, fährt sehr gut. „Wie der Preis, so
die Ware“, sagt man. Der Volkswagen kostet allerdings wenig. Ich glaube aber, er ist der beste Kleinwagen,
den es heute gibt. Die Opels, Porsches, Mercedes und die amerikanischen Wagen sind mir zu groß und
verbrauchen zu viel Benzin. Der Volkswagen ist gerade richtig, nicht zu groß und nicht zu klein.
In den letzten zwei Wochen habe ich viel von Hamburg und der Elbe gesehen. Die Geschichte Hamburgs
soll schon mit dem Jahre 808 begonnen haben, aber eine moderner aussehende Stadt gibt es nicht. Eine
Hafenrundfahrt, die ich letzten Freitag machte, war sehr interessant für mich. Mit fünfzehn anderen Leuten fuhr
ich in einer kleinen Barkasse — so heißen die Boote, in denen man in Hamburg eine Hafenrundfahrt macht —
durch den ganzen Hafen mit seinen elektrischen Kränen und seinen Werften. Der Führer der Rundfahrt erklärte
uns, daß der Schiffsverkehr heute sehr groß ist. Das glaube ich. Man sieht Schiffe aus aller Welt. Der
Schiffsverkehr mit der ganzen Welt bringt es mit sich, daß der größte Seehafen des europäischen Kontinents
sehr international ist.
Das kulturelle Leben Hamburgs ist vital wie das Leben dort überhaupt. Die Theater sind sehr gut. Neben
deutschen Stücken werden auch viele englische, amerikanische und französische in deutscher Übersetzung
165
gespielt. Die Oper, wurde mir gesagt, soll jetzt die beste in Deutschland sein.
In den letzten Jahren wurden Tausende Wohnungen jährlich gebaut. Großbauprojekte von 800 bis 1200
Wohnungen und die acht- und vierzehnstöckigen Wohnhäuser bilden eine Attraktion besonderer Art.
Visitenkarten aus Stahl, Stein und Glas sind Hamburgs neue Geschäftshäuser.
Als ich gestern früh durch die Straßen Hamburgs fuhr, war der Himmel recht grau. Um fünf war ich
aufgestanden. Um halb sechs saß ich schon in meinem Wagen. Auf den Straßen waren zu der Zeit wenige
Menschen und Autos. Doch fühlt man schon am frühen Morgen die Vitalität der Stadt. Die vielen modernen
Häuser sind im grauen Morgenlicht noch eindrucksvoller als nachmittags und abends.
Um zehn hatte sich das Wetter aufgeklärt. Den Rest des Tages war blauer Himmel und warmer
Sonnenschein. Zur Mittagszeit war ich am alten Marktplatz zu Bremen, dessen Geschichte noch älter ist als die
von Hamburg. Es wurde mir das Jahr 782 als Beginn der Geschichte des ältesten deutschen Seehafens genannt.
Ich wanderte durch den St. Petri Dom und, wie jeder Tourist, durch den Bleikeller mit seinen Mumien aus dem
siebzehnten und dem achtzehnten Jahrhundert.

Результаты (украинский) 1:

ПОДОРОЖ З ГАМБУРЗІ В МЮНХЕНІНевеликий Volkswagen, я купив мені два тижні тому в Гамбурзі, дисків дуже добре. ", Як Ціна, так"вироби,"вона говорить. Volkswagen витрати, але мало. Але я думаю, що він кращий невеликий автомобіль.там сьогодні. На Opel, Порше, Mercedes та американські автомобільні мене є занадто великими, іспоживають забагато бензину. На Volkswagen є тільки право, не занадто великий і не занадто малі.В останні два тижні я бачив, значна частина Гамбург і Ельби. Історія Гамбург808 повинна почали з віком, але у даному село не існує. ОдинГавань круїз, який я зробив минулої п'ятниці, було дуже цікаво для мене. П'ятнадцять чоловік поїхаву невеликій мисці - так що човни де зробити гавань тур Гамбург - жаркий ячерез весь порту з електричних кранів і його верфей. Лідер тур пояснивнам, що корабель руху в даний час дуже великий. Я думаю так. Ви можете побачити кораблі з усього світу. НаДоставка з усього світу, він приносить із собою, що найбільший морський порт Європейського континентує дуже міжнародним.Культурне життя Гамбурга важливо, як життя там взагалі. Театри є дуже хорошими. На додаток добагато британської, американської, французької є німецький штук в Німецька Переклад165грав. Opera, мені сказали, тепер бути краще в Німеччині.В останні роки тисячі апартаменти були побудовані з кожним роком. Великі будівельні проекти від 800 до 1200Квартири та будинки, восьми - і історія є Особливу привабливість.Візитки із сталі, каменю і скла є Гамбурга нових комерційних будівель.Як я поїхав через вулицях Гамбург вчора вранці, небо було досить сірий. П'ять років я буввстав. Близько половини минулі п'ять, я сидів у моїй машині. На вулицях деякі були в той часЛюдей та автомобілів. Але ви відчуєте життєздатність міста рано вранці. Багато сучаснихБудинки є більш вражаючим, ніж половині дня та ввечері вранці сірий світло.Погода була освіченої до десяти. Решту дня було Синє небо і теплаSunshine. Під час обідньої перерви, я був на на старий ринок площі Бременський, чиї яскравим є навіть старше, ніж уз Гамбурга. Його називали мене рік 782 як початок історії найстаріший німецький морський порт.Я бродив через собор Святого Петрі і, як кожен турист, через льох свинцю з його мумій від всімнадцятого і вісімнадцятого століть.

Результаты (украинский) 2:

ПОДОРОЖ З Гамбурга до Мюнхена
Невеликий Volkswagen, який я купив в Гамбурзі за два тижні до поїздки, дуже добре. " Що стосується цін, тому
товар", вони говорять. Тим НЕ менше, Volkswagen коштує небагато. Але я думаю , що він кращий маленький автомобіль,
який доступний сьогодні. Opel, Porsche, Mercedes і американські автомобілі є занадто великими і
споживають занадто багато бензину. Volkswagen є тільки право, але не надто великий і не дуже мало.
За останні два тижні я бачив велику частину Гамбурга і Ельби. Історія Гамбурга
повинні вже почали 808 році, але сучасний вигляд міста, немає.
Гавані круїз , який я зробив в минулу п'ятницю було дуже цікаво для мене.
З п'ятнадцяти інших людей змусили мене в маленькому старті - так жарко човна , де ви робите круїз гавані в Гамбурзі -
все через порт зі своїми електричними кранами і його верфях. Лідер туру сказав
нам , що водний шлях дуже високий. Я вважаю , що. Ми бачимо кораблі з усього світу.
Водний шлях зі світом приносить з собою , що найбільшим морським портом європейського континенту
є дуже міжнародним.
Культурне життя Гамбург має життєво важливе значення , як життя там взагалі. Театри дуже хороші. До того ж
німецькі п'єси також багато англійського, американського і французького мов в німецькому перекладі
165
грав. Опера, мені сказали, щоб бути кращими в Німеччині.
В останні роки, тисячі будинків були побудовані в рік. Основні будівельні проекти 800-1200
Квартири та восьми- і чотири десять поверхів багатоквартирних будинків утворюють особливу привабливість.
Карти виготовлені зі сталі, камінь і скло Гамбурга новий комерційний.
Поки я їхав вчора вранці вулицями Гамбурга, небо було досить сірим. У п'ять років я
встав. О п'ятій тридцять я сидів у своїй машині. На дорогах в той час було кілька
людей і машин. Але відчувається , рано вранці, життєздатність міста. Багато сучасні
будинки знаходяться в сірому ранковому світлі ще більш вражаючим , ніж у другій половині дня та ввечері.
У десяти, погода прояснилася.
Інша частина дня була блакитне небо і тепле сонце. Опівдні я був на старому ринку Бремена, чия історія ще старше , ніж
в Гамбурзі. Це був рік 782 назвав мене як початок історії найстарішого морського порту Німеччини.
Я бродила собору Святого Петра і, як будь-який турист, через Bleikeller з його мумії з
сімнадцятому і вісімнадцятому столітті.

Результаты (украинский) 3:

E%Я%Я%%20до 20% ранішній%20був%20i%20am%20річну%20ринку%20до 20% Вердер,%20якого%20історії%20ні%20%c3%A4lter%20%20а%20В%5 Evon%20Гамбурга.%20його%20був%20мене%20В%20року%20782%20а%20початку 20-20%в історії 20%20з%20%c3%A4найстаріших%20Німецького%20морському%20.%5калібрування%20блукав%20за 20% у 20%-го%20Петрі%20Dom%20а,%20а%20кожного%20Турист,%20за 20% у 20% призведе погріб%20з%20його%20мумії%20від 20% до %5 Esiebzehnten%20а%20В%20вісімнадцятий%20ст.