→ Einspritzpumpenrad mit Absteckdor

→ Einspritzpumpenrad mit Absteckdorn 2064 arretieren.
‒ OT überprüfen, ggf. Kurbelwelle drehen, bis OT- Markierung auf dem Schwungrad und Anguß an der Kupplungsglocke übereinstimmen
=> Abb. V23-0169, Seite 23-35
Hinweis:

Zur Einstellung des Einspritzpumpenrades und der OT-Markierung am Schwungrad muß der Zahnriemen eventuell abgenommen werden.

‒ Absteckdorn entfernen.
‒ Zahnriemen spannen und Befestigungsschraube für Nockenwellenrad mit45 Nm festziehen.
‒ Einstellineal entfernen.
‒ Förderbeginn der Einspritzpumpe überprüfen
=>Seite 23-27

Результаты (русский) 1:

→ Замок колеса насос впрыска с стопорный штифт 2064. u2012 OT проверка, при необходимости поворота коленчатого вала до знака на маховике и литников на колокол сцепления матч OT= _ > Рис. V23-0169, страница 23-35 Примечание:Для установления инъекционного насоса передач и TDC знак на маховике, зубчатый ремень должен быть удален в конце концов.u2012 стопорный штифт удалить. u2012 зубчатый зажим пояса и затяните крепежный винт для распределительного вала звездочки mit45 Нм. Удалите u2012 Einstellineal. Проверка u2012 начала подачи топлива ТНВД= _ > Страница 23-27

Результаты (русский) 3:

и absteckdorn → einspritzpumpenrad arretieren миссий.Нет, факты проверки.вращения коленчатого вала до тех пор, пока в OT маркер маховик и angu joe в kupplungsglocke сопоставления> диаграмма0119 23, 23, 35, стр.Примечание:прекращение einspritzpumpenrades и OT маркировка должна в маховик пояс может снижаться.в самом деле absteckdorn исключить.в самом деле nockenwellenrad пояс клип и крепежные винты mit45 нм.в самом деле einstellineal исключить.На самом деле, f - rderbeginn проверить топливный насос=> 23 страницы 27