Am Anfang des vorigen Jahrhunderts

Am Anfang des vorigen Jahrhunderts stieg die Zahl der Autos in Deutschland ziemlich schnell an. 1925 waren es rund 250.000 – das ist sehr wenig im Vergleich zu heute. Aber damals waren die Straßen noch überhaupt nicht für Autos gebaut. Die alte Landstraße zwischen Köln und Bonn war die am stärksten befahrene Straße im ganzen Deutschen Reich. Es gab viele Unfälle und Tote, weil sich Fußgänger, Autos, Radler und Tiere, die auf der Straße getrieben wurden, ständig in die Quere kamen. Deswegen ließ Adenauer eine Straße bauen, die nur für Autos war und für jede Richtung eine Fahrspur hatte.

Результаты (русский) 1:

В начале прошлого века, количество автомобилей в Германии увеличилось довольно быстро. в 1925 году насчитывалось около 250 000 – это очень мало по сравнению с сегодня. Но были построены дороги до сих пор вообще не для автомобилей. Старая дорога между Кельном и Бонном был наиболее оживленной дороги в всей Германской империи. Было много несчастных случаев и смертей, потому, что пешеходы, автомобили, велосипедистов и животных, которые были вытеснены на улице, постоянно надо получить в пути. Таким образом Аденауэра построить дороги, который был только для легковых автомобилей и одной полосой движения для каждого направления.

Результаты (русский) 2:

В начале прошлого века количество автомобилей в Германии выросли до довольно быстро. 1925 было около 250 000 - который очень мало по сравнению с сегодняшнего дня. Но в то время на улицах были построены еще не для автомобилей. Старый шоссе между Кельном и Бонном был наиболее путешествовал дорога в целом германского рейха. Были много несчастных случаев и смертей, потому что пешеходы, автомобили, велосипедисты и животных, которые были управляется на дороге, постоянно пришли на пути. Поэтому давайте Аденауэр построить дорогу, которая была только для автомобилей, и для каждого направления был переулок.

Результаты (русский) 3:

В начале прошлого века, количество автомобилей в Германии довольно быстро. В 1925 году было зарегистрировано около 250 000 - это очень мало по сравнению с сегодня. Но, в тот момент, когда дороги были построены для автомобилей не на всех. Дорога между Кельном и Бонном является наиболее интенсивно используемых автомобильных в Германской империи. Существует множество аварий и смертей, поскольку пешеходы,В начале прошлого века, количество автомобилей в Германии довольно быстро. В 1925 году было зарегистрировано около 250 000 - это очень мало по сравнению с сегодня. Но, в тот момент, когда дороги были построены для автомобилей не на всех. Дорога между Кельном и Бонном является наиболее интенсивно используемых автомобильных в Германской империи. Существует множество аварий и смертей, поскольку пешеходы,